葛飾村から乗換駅の街へ　西船橋のなりたち

西船橋駅は、JR・東京メトロ・東葉高速鉄道の5路線が乗り入れるターミナル駅です。けれども、この駅が開業したのは昭和33年（1958年）。それ以前のこの地域は、「葛飾（かつしか）」という名前で知られていました。

「葛飾」という古い地名

市の年表によると、船橋の地は奈良時代、下総国葛飾郡に属していました。葛飾公民館の解説では、「葛飾」は葛が生い茂る土地を意味するといわれ、万葉集や続日本紀にも登場する古い地名です。江戸時代の終わりごろまでは、下総国の北西部一帯を広く指す呼び名でした。

江戸時代の天明5年（1785年）には、西海神の浜で塩づくりが再び盛んになったと、市の年表に記されています。

8つの村がまとまって葛飾村に

明治22年（1889年）、西海神・山野・印内・古作・寺内・二子・小栗原・本郷の8か村がひとつになり、東葛飾郡葛飾村が生まれました。村の名前は、本郷にある「葛飾神明」の社号からとったといわれています。

その後の歩みは次のとおりです。

• 大正4年（1915年）：行田に海軍の無線電信所ができる
• 大正5年（1916年）：京成の「葛飾駅」が開業（現在の京成西船駅）
• 昭和6年（1931年）：葛飾村が葛飾町になる
• 昭和12年（1937年）：船橋町などと合併し、船橋市が誕生
• 昭和15年（1940年）：町名の表示を改めた際、寺内が「葛飾町1・2丁目」になる

西船橋駅の開業と「西船」の誕生

昭和33年（1958年）、総武線に西船橋駅が開業しました。

昭和42年（1967年）には新しい住居表示が実施され、葛飾町のほとんどが「西船」という町名になりました。さらに昭和62年（1987年）4月、京成の「葛飾駅」も「京成西船」に改称されます。公民館の解説によると、地元からは名前を残してほしいという請願もあったそうです。

路線が集まり、乗換駅へ

西船橋駅には、時代とともに新しい路線がつながっていきました。市の年表から関係する出来事を抜き出すと、次のようになります。

• 昭和44年（1969年）：東西線が西船橋まで開通
• 昭和53年（1978年）：武蔵野線が開通
• 昭和61年（1986年）：京葉線（西船橋～千葉みなと）が開通
• 平成8年（1996年）：東葉高速鉄道（西船橋～東葉勝田台）が開通

こうして西船橋駅は、総武線・武蔵野線・京葉線・東西線・東葉高速線の5路線を乗り継げる駅になりました。

今も残る「葛飾」の名

町名からはほぼ消えた「葛飾」ですが、葛飾2丁目の一部のほか、葛飾小学校・葛飾中学校・葛飾神社などに名前が残っています。平成2年（1990年）6月に西船地区にできた公民館も「葛飾公民館」と名付けられました。駅の周りを歩くとき、古い地名の名残を探してみてはいかがでしょうか。

出典（2026年10月7日に確認）

• 船橋市葛飾公民館「地域の歴史と地名」：https://www.city.funabashi.lg.jp/shisetsu/toshokankominkan/0002/0014/0002/p003801.html
• 船橋市「船橋の年表（旧石器時代～現代）」：https://www.city.funabashi.lg.jp/gakushu/0005/p008833.html
• 京成電鉄「京成西船駅」（開業日・旧駅名）：https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/keisei-nishifuna.php
• JR東日本「えきペディア」西船橋駅の乗り換え案内（乗り入れ路線）：https://media.jreast.co.jp/articles/6595